Yük bağlama emniyeti: devrilme ve kayma riski
Yükün doğru bağlanmaması neden kaza sebebidir? Ağırlık merkezi, bağlantı noktaları ve kontrol rutini.
Yük emniyeti, ağır vasıta kazalarının en çok hafife alınan nedenlerinden biridir. Kayan ya da devrilen yük, aracın dengesini bir anda bozar.
Temel ilkeler
- Ağırlık merkezi düşük ve ortada olmalı; ağır parçalar altta ve dingiller arasında
- Yük, öne kaymaya karşı özellikle emniyete alınmalı; ani frende kütle öne yüklenir
- Bağlantı elemanları (kayış, zincir) yükün ağırlığına uygun olmalı ve hasarsız olmalı
- Boşluk bırakmayın; hareket eden yük çarparak bağı kopartabilir
Yolda kontrol
İlk kilometrelerden sonra ve molalarda bağları yeniden kontrol edin; titreşim gevşemeye yol açar.
Devrilme riski
Yüksek ağırlık merkezli yüklerde viraj ve dönel kavşaklar en riskli noktalardır. Hızı viraja girmeden düşürün; viraj içinde fren yapmak devrilmeyi tetikler.
Mevzuat tarafı
Gabari ve ağırlık sınırlarının aşılması ayrı yaptırımlara tabidir; ağırlık ve boyut kontrolleri denetim istasyonlarında yapılır.
Kaynaklar
Not: Mevzuat değişebilir; kendi durumunuz için güncel metni ve ilgili kurumun yazısını esas alın.
Bunları da okuyun
Daha fazla bilgi için bize ulaşın
Durumunuza özel sorularınızı telefonla ya da WhatsApp'tan iletebilirsiniz. Elinizde trafik şubesinden gelen bir yazı varsa, birlikte bakalım.
Hüdavendigâr Mah. Çekirge Cad. No: 31