Uyku apnesi, yorgunluk ve direksiyon başında dikkat

Psikoteknikte düşük sonuç alan sürücülerde en sık rastladığımız neden hastalık değil, uykusuzluk. Ölçülen dokuz beceriden en az beşi uyku düzeninden doğrudan etkilenir.

Neden bu kadar etkili?

Uykusuzluk önce dikkatin sürdürülmesini bozar. Testin başında iyi olan performans sona doğru düşer — ki değerlendirmede asıl bakılan şey tam olarak budur. Ardından tepki süresi uzar, hız ve mesafe tahmininde sapma artar.

Uyku apnesi

Horlama ve gündüz aşırı uykululukla seyreden uyku apnesi, mesleki sürücülerde sanılandan yaygındır ve kişi çoğu zaman farkında değildir. Gece boyunca uyku bölündüğü için sürücü, sekiz saat yattığı hâlde dinlenmemiş olur. Gündüz direksiyonda mikro uyuklamalar bu tablonun sonucudur.

Sürekli yorgunluk, gündüz uykululuk ya da yakınlarınızın belirttiği yüksek horlama varsa bir hekime başvurmanızı öneririz. Tedavi edilebilir bir durumdur ve tedaviden sonra dikkat ölçümleri belirgin biçimde düzelir.

Test öncesi

• Gece vardiyası çıkışı teste girmeyin.
• Sefer dönüşü aynı gün randevu almayın.
• Kafeini üst üste içerek uykusuzluğu bastırmaya çalışmayın; el titremesi ve erken tepki hatası yapar.

Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır ve hekim muayenesinin yerine geçmez.

Kaynaklar

• Karayolları Trafik Yönetmeliği (4 sayılı Cetvel, m.79) — mevzuat.gov.tr

Not: Mevzuat değişebilir. Yazı genel bilgilendirme amaçlıdır; kendi durumunuz için elinizdeki tebligatı ve güncel mevzuatı esas alın.